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E' un pò che l'ho notata,sul mio squalo bianco...
Fate cosi:partenza,arrivate circa a 80 km/h(mi raccomando,solo dove il codice lo permette,eh? :laugh: ),poi a filo accellerate,molto lentamente...Io quando passo dagli 84 agli 85 km/h(proprio quel momento)ho come un buco di erogazione,come se lasciassi di colpo l'accelleratore.
Me lo fa una sola volta per accensione,poi se passo gli 85 orari e poi rallento,non me lo fa piu.
Non che sia un problema,ma solo una curiosità :S

Chiaramente Mauro parlerai in modalità automatica, in quel frangente di velocita si passa dalla 5a alla 6a io noto la cosa con guida molto soft... di crociera per intenderci e si avverte anche in rilascio sempre alla velocità da te indicata... non credo assolutamente sia un difetto, perchè interpreto questo buco come cambio di marcia, quindi a velocita costante in leggera accellerazione o guasi nulla il buco è il cambio marcia.
Solo nell'ultima cambiata in effetti il nostro prototipo marca il cambio marcia, se non si accentua l'accellerazione.

lamps
Stefano

questi tempi morti esistono anche nelle vetture : io lo notato , per farti un esempio, sul motore 13 mjt 75cv che a circa 2500 giri quando entra il turbo.
penso che lo si possa paragonare al ns , sempre motori sono....ma con caratteristiche diverse.

Concordo Saro, sul nostro motore la 6à e di quelle da crociera, (senza salvagente) quindi nel passaggio si accentua il cambio rapporto facendosi diciamo così sentire...
Sempre a mio parere.... ;) ;)

lamps
Stefano

ciao Mauro,
...anche io sono d'accordo...per me tutto regolare. ;)
Una cosa mi sembra strana però...che tu non avverta nulla al rilascio e che lo faccia solo una volta per accensione....io l'avverto di più in rilascio e ogni volta che scendo da 85 a 84 km orari in modalità automatica e a velocità regolare...ad es in decellerazione decisa non avverto nulla :)

lamp
bobby

Ciao Mauro, confermo anch'io la normalità della cosa.
Anch'io però al pari di Bobby avverto (o meglio ho fatto caso al) la cosa solo in decelerazione progressiva quando il cambio in D passa dalla 6a alla 5a.
In accelerazione non mi è mai capitato di farci caso ma alla prossima che posso vedrò di starci attento.

ciao bella genteeeeeeeeeeeeee, nn allarmatevi xkè nn è un difetto ma come già detto da qualcuno è solo la frizione elettronica che in modalità dinamica a una certa velocità fa un cambio marcia + soft...... io spero sempre che nn mi entri la retromarcia quando vado 84, 85 km orari :S